Die neue S-Bahn-Verbindung zwischen Döbeln, Grimma und Leipzig nimmt konkrete Formen an: Auf der InnoTrans in Berlin wurden jetzt 16 neue Batteriezüge des Typs Siemens Mireo Plus B symbolisch an die ZVNL Schienenfahrzeug GmbH übergeben. Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2026 wird DB Regio Südost die Linie S1 im Auftrag des ZVNL und des ZVMS betreiben.
Damit wird das Muldental erstmals direkt an das Leipziger S-Bahn-Netz angebunden: Die S1 fährt künftig von Döbeln über Grimma durch den Leipziger City-Tunnel bis Leipzig und weiter bis Leipzig-Miltitzer Allee. Auf der bislang nicht elektrifizierten Strecke ersetzen moderne batterieelektrische Züge die bisherigen Dieselzüge.
Die neuen Mireo Plus B bieten unter anderem kostenloses WLAN, Steckdosen und USB-C-Anschlüsse, großzügige Mehrzweck- und Familienbereiche sowie eine 1. Klasse. In Doppeltraktion finden bis zu 540 Fahrgäste Platz. Die Batterietechnik ermöglicht dabei einen lokal emissionsfreien Betrieb auch auf nicht elektrifizierten Strecken.
Weitere Informationen enthält die gemeinsame Pressemitteilung von ZVNL, DB und Siemens im Dokumentendownload.
Bilder
Schon zu Testzwecken auf der Strecke unterwegs: Der neue Mireo Plus B, hier gesichtet in Beucha.
Symbolische Übergabe der 16 neuen Züge: Thomas Graetz, Head of Commuter and Regional Trains bei Siemens Mobility (rechts), übergibt die Fahrzeuge an Jens Wolff, Geschäftsführer des ZVNL und der ZVNL Schienenfahrzeug GmbH, sowie Frank Bretzger, Leiter Vertragsmanagement und Marktentwicklung bei DB Regio AG (v. r. n. l.).